Existuje veľa druhov automobilovspoje olejových potrubí.Bežne používané potrubné spoje možno rozdeliť do dvoch typov: tvrdé potrubné spoje a hadicové spoje.Podľa spôsobu pripojenia potrubného spoja a potrubia existujú tri typy tvrdých potrubných spojov: rozšírený typ, typ objímky a zváraný typ a hadicový spoj je hlavne spoj gumového potrubia typu spony.
V hydraulickom systéme sú spôsoby pripojenia oolejové potrubiaa spoje potrubí sú tiež odlišné.Skrutka na konci potrubia prijíma spojovací závit.Kužeľový závit sa používa hlavne v strednotlakovom a nízkotlakovom hydraulickom systéme vďaka vlastnému uťahovaniu a utesňovaniu tela stavca pomocou PTFE a iných látok.
Tesniaci účinok jemnej nite je veľmi dobrý.Často sa používa vo vysokotlakových systémoch, ale na utesnenie koncového čela je potrebné použiť kombinovanú podložku alebo O-krúžok.Niekedy sa používa aj červená medená podložka.Je vhodnejší pre potrubia s hrubou pripojovacou stenou potrubia.Medzi jeho súčasti patrí najmä kĺbové teleso,spojovacia rúrka a matica.
Pri použití je teleso spoja zapustené do terča a tesnenie uvedené vyššie sa používa na utesnenie koncového čela.Medzi telom spoja a spojovacou rúrkou sa používa gumové tesnenie a niekedy sa používa guľové tesnenie.
Čas odoslania: 21. júna 2022