Ako už názov napovedá,svorkovnica motoraje elektroinštalačné zariadenie na zapojenie motora.Podľa rôznych režimov zapojenia motora sa líši aj dizajn svorkovnice.Pretože všeobecný motor pracuje dlhú dobu, bude generovať teplo a pracovná teplota motora je relatívne vysoká.Okrem toho by mal motor spĺňať rôzne pracovné podmienky a prevádzkové podmienky sú pomerne zložité.Materiál dosky elektroinštalácie motora by preto mal mať zjavné výhody v tepelnej odolnosti, izolácii a mechanických vlastnostiach.
V minulosti sa na výrobu koncoviek vo všeobecnosti používali keramické materiály, ale hoci tepelná odolnosť keramických materiálov je lepšia, ich pevnosť nie je dostatočná a počas inštalácie a používania je ľahké spôsobiť fragmentáciu.Plastové materiály sa tiež používajú na výrobu svorkovníc motora, ale odolnosť plastov voči vysokej teplote nie je dobrá.Plast ľahko starne pri vysokej teplote po dlhú dobu, čo znižuje výkon svorkovníc motora.V minulosti bola väčšina svorkovníc motora vyrobená z fenolovej živice, bežne známej ako bakelitové materiály.všakbakelitové materiályurobili pokrok v porovnaní s predchádzajúcimi dvoma materiálmi, ale farba bakelitových materiálov je monotónna a pevnosť nie je príliš vynikajúca.Vznik materiálov BMC vedie k tomu, že materiály svorkovníc motora sa vyvíjajú smerom k materiálom BMC.
Materiál BMCsa v Číne často nazýva nenasýtená polyesterová formovacia hmota.Hlavnými surovinami sú hromadný predimpregnovaný laminát vyrobený z GF (sekané sklenené vlákno), up (nenasýtená živica), MD (plnivo) a rôznych prísad.Materiály BMC boli prvýkrát aplikované v bývalom Západnom Nemecku a Británii v 60. rokoch a potom sa výrazne rozvíjali v Spojených štátoch a Japonsku v 70. a 80. rokoch 20. storočia.Pretože materiál BMC má vynikajúci elektrický výkon, mechanický výkon, tepelnú odolnosť a odolnosť proti chemickej korózii, ktorá nielen spĺňa výkonnostné požiadavky rôznych svorkovníc motora, ale prispôsobuje sa aj procesu lisovania, aby sa uľahčila výroba svorkovníc motora vo veľkom meradle, Materiál BMC môže nahradiť bakelitový materiál na výrobu svorkovníc motora.
Čas odoslania: 31. augusta 2021